GasTurbは、ガスタービン産業、航空機エンジンや機体製造、航空業界、航空機エンジンメンテナンス、発電業界などで働く人々にとって有用です。また、コンサルタントや研究機関にとっても有益で、教育においても教材として非常に適しています。
GasTurbと他の競合ソフトウェアの違いは、タスク指向のグラフィックインターフェイスとグラフィック出力の品質にあります。
ガスタービン性能は、ガスタービンの全体的な特徴を表し、ガスタービンに関係するすべての人々が理解するべきものです。
「デザインポイント計算」 ガスタービンのデザインプロセスでは、多くの代替の熱力学サイクルが評価されます。最終的に、ガスタービンのサイクルデザインポイント（サイクル参照点）を構成するサイクルが選択されます。
そのため、このデザインポイントに基づいてエンジンのすべての部品の入口と出口における質量流量、総圧力、総温度が決定されます。部品の境界での適切なマッハ数とハブチップ比の選択は、ガスタービンのエアロ熱力学的に重要な寸法を設定します。したがって、サイクルデザインポイントを確立することで、流れアナラスの形状が定義され、ガスタービンの重量が推定されます。
「パラメトリック・スタディ」 パラメトリック・スタディはデザイン空間の概要を提供します。2つのパラメータを同時に変化させることで、カーペットプロットで可能なアウトカムの範囲を生成します。計算は素早く完了し、結果は様々な形式でプロットされます。これらの画像は印刷またはWindowsクリップボードにコピーすることができ、PowerPointやWordなどにベクトルグラフィックスとして貼り付けることができます。
「最適化」 最適なサイクルを見つけるために、数値最適化を用いることができます。最適化アルゴリズムは、最大12の最適化変数と12の制約を考慮して最善の解を探します。特定の推力などを最大化するための評価指標として、組み合わせた値を含むサイクル出力パラメータを選択することができます。探索戦略は、勾配に基づくシステム的かランダムかの選択肢があります。
「セカンダリ・エア・システム」 GasTurbで使用されるセカンダリ・エア・システムは、タービン冷却やシール用の内部流れ、および航空機システム用の外部流れをシミュレートすることができます。エンジン図は、セカンダリ・エア・システムを説明し、熱力学ステーションの位置を示します。テーブルでは、すべての温度、圧力、速度などが示されます。
「熱力学ステーション」 GasTurbは、SAE AS755で説明されている命名法に基づいて、部品間の主要な熱力学ステーションを識別します。各ステーションの値は、テーブルにまとめられます。
「電気およびハイブリッド推進」 電気推進システムやその部品はますます重要になってきています。GasTurb 14は、電気推進システムの詳細かつ統合的なデザインのための機能を含んでいます。電気システムは、要求に応じて詳細にデザイン、最適化、オフデザイン性能を計算することができます。電気推進システムの機能には以下が含まれています：
永久磁石同期モーターおよびジェネレーターの性能計算（詳細な物理ベースのモデルに基づいて） 電気駆動のプロペラおよびファンのマッチング IGBTおよびMOSFETベースの電力電子回路のシミュレーション 航空機システムへの電力の伝送、エネルギー貯蔵
「エンジン寸法と重量」 エンジンアナラスの形状は、単純な仮定（またはデフォルト）を使用して導出することができます。
ディスクの最適化オプションを使用して、代表的な重量も計算することができます。
「平均線圧縮機デザイン」 エンジンの予備設計に対して圧縮機の予備設計をサポートするため、GasTurbには平均線デザインツールが実装されています。GasTurbは、多段軸流圧縮機の詳細なステージごとのデザイン計算を実施する能力を持っています。このデザイン計算は、圧縮機の各ブレード列（ローターまたはステーター）の間の空気力学的および熱力学的特性を平均半径で計算する一次元平均線流分析に基づいています。これらの特性は、デザイン変数、デザインパラメータ、適応可能な損失相関から計算されます。GasTurb 14では、径方向圧縮機の詳細なデザイン計算を実施する能力が追加されました。
「調整済み図面」 モデル化するエンジンの図面がある場合は、これをGasTurbエンジンの形状の定義の背景として使用することができます。これは、流れアナラスとディスクのデザインに非常に役立ちます。
数値最適化ツールは、最小重量のディスク形状を見つけるための補助を提供します。
「メンテナンスコストと予定外のダウンタイム」 航空機エンジンや発電所の利益に大きな影響を与えるメンテナンスコストや予定外のダウンタイムがあります。航空機エンジン（またはガスタービン）の状態に関する信頼性の高い情報は、オペレーターにとって重要です。GasTurbでは、測定データを使用してガスタービンおよび航空機エンジン部品の状態を調査することができ、オペレーターは航空機エンジンやガスタービンの運用能力を深めることができます。
「モデルベース性能分析」 従来の引推解析では、性能データ（特定の燃料消費量、質量流量、部品効率など）が測定データから計算されます。その結果は、例えば、規定性能と比較したり、場合によっては開発目標と比較したりすることができます。飛行条件やパワー設定が規定値から変化した場合、結果の解釈は限られます。
GasTurbは、任意のテスト条件下での測定データの有意な評価を可能にします。テスト分析と性能予測がプログラムで統合されています。そのために、最初にユーザーによって解析対象のエンジン性能モデルが開発されます。その結果の情報は、「Model-Based Performance Analysis」、または「Analysis by Synthesis（AnSyn）」と呼ばれる手法で使用されます。この方法は、測定データをモデルデータにAnSyn-Factorsを使用して一致させます。各部品には容量および効率の係数があります。係数は、各部品がモデルから異なる程度を示しています。この方法はエンジン開発時だけでなく、エンジンメンテナンスショップでも使用できます。詳細については、GasTurbマニュアルや本のいくつかの例を参照してください。
「性能監視」 ほとんどの場合、エンジンが航空機に搭載されている場合など、質量流量、バイパス比、推力は測定されません。これらや潜在的な追加の測定制限にもかかわらず、「Analysis by Synthesis（AnSyn）」方法はまだ使用できます。ユーザーは未知のプロパティを仮定で置き換えることができます。例えば、バイパス比はHPT流量容量が変わらないと仮定して決定することができます。ほとんどの仮定を使用した場合、例えば、飛行中の測定器を使用した場合、結果はテストリグデータから得られたものと同じ品質ではありません。しかし、これは問題ではなく、絶対値が主な関心ではないためです。代わりに、エンジンが時間の経過とともにどのように変化したかが関心の中心です。AnSynファクターを使用することで、全体の変化を個々のエンジン部品に関連付けることができます。このプロセスは自動化することもできます。GasTurbはDLLを提供し、航空会社が自動化されたモデル計算をフリート監視のために設定できるようにします。これらのDLLは、エンドユーザーの自分のソフトウェア環境に取り込むことができます。
【ライセンス種類】
■GasTurb 14(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14 Program
・Standard Component Maps
・Demo Data Sets, Manual (PDF)
■GasTurb Details 6(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb Details 6 Program
・Demo Data Sets, Manual (PDF)
■Smooth C 9(3-Year Term)
【内容】
・Smooth C 9 Program
・Demo Compressor Maps, Manual (PDF)
■Smooth T 9(3-Year Term)
【内容】
・Smooth T 9 Program
・Demo Turbine Maps, Manual (PDF)
■Smooth Package(3-Year Term)
【内容】
・Smooth C 9
・Smooth T 9
■GasTurb 14 Basic(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14
・GasTurb Details 6
■GasTurb 14 Laboratory(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14
・GasTurb Details 6
・Smooth C 9
・Smooth T 9
・GasTurb 14 Names
・Map Collection 3
【GasTurbライセンスについて】
■シングルユーザーライセンス
このライセンスはコンピュータベースです。
シングルユーザーライセンスは、1台のコンピュータ（ノートまたはデスクトップ）に インストールできます。
このライセンスは、この特定のPCのハードウェアにバインドされます。
■フローティング・ライセンス
フローティング・ライセンスは、サーバー・ベースです。
GasTurbは、サーバー・クライアント環境で、任意の数のコンピュータにインストールすることが できます。サーバー・クライアント環境で、任意の台数のコンピューターにインストールできます。
同時に使用することができます。
購入したライセンス数まで同時使用が可能です（同時使用・フローティング使用）。
ライセンス管理ツールは ライセンス管理ツールは、特定のサーバーPCのハードウェアに バインドされます。
■サイトライセンス
サイトライセンスは、特定のサイトや都市で使用するための拡張ユーザー制限（デフォルト：50）付き フローティングライセンスです。フローティングライセンスで、特定のサイトや都市で使用します。
GasTurbは、Windows 7、8、10で動作します。
10. フローティングライセンスとサイトライセンス用のライセンスサーバーは サイトライセンス用のライセンスサーバーをセットアップすることができ 管理できます。
Mac OS、Linux、Solarisで設定・管理できます。
*Educational版もございますので、お気軽にお問い合わせください。
試用版ダウンロードはこちら
メーカーの製品サイト
https://www.gasturb.de/software/gasturb.html/
【種別】シェアウェア
【言語】英語
【動作環境】Windows 7、8、10
GasTurbと他の競合ソフトウェアの違いは、タスク指向のグラフィックインターフェイスとグラフィック出力の品質にあります。
ガスタービン性能は、ガスタービンの全体的な特徴を表し、ガスタービンに関係するすべての人々が理解するべきものです。
「デザインポイント計算」 ガスタービンのデザインプロセスでは、多くの代替の熱力学サイクルが評価されます。最終的に、ガスタービンのサイクルデザインポイント（サイクル参照点）を構成するサイクルが選択されます。
そのため、このデザインポイントに基づいてエンジンのすべての部品の入口と出口における質量流量、総圧力、総温度が決定されます。部品の境界での適切なマッハ数とハブチップ比の選択は、ガスタービンのエアロ熱力学的に重要な寸法を設定します。したがって、サイクルデザインポイントを確立することで、流れアナラスの形状が定義され、ガスタービンの重量が推定されます。
「パラメトリック・スタディ」 パラメトリック・スタディはデザイン空間の概要を提供します。2つのパラメータを同時に変化させることで、カーペットプロットで可能なアウトカムの範囲を生成します。計算は素早く完了し、結果は様々な形式でプロットされます。これらの画像は印刷またはWindowsクリップボードにコピーすることができ、PowerPointやWordなどにベクトルグラフィックスとして貼り付けることができます。
「最適化」 最適なサイクルを見つけるために、数値最適化を用いることができます。最適化アルゴリズムは、最大12の最適化変数と12の制約を考慮して最善の解を探します。特定の推力などを最大化するための評価指標として、組み合わせた値を含むサイクル出力パラメータを選択することができます。探索戦略は、勾配に基づくシステム的かランダムかの選択肢があります。
「セカンダリ・エア・システム」 GasTurbで使用されるセカンダリ・エア・システムは、タービン冷却やシール用の内部流れ、および航空機システム用の外部流れをシミュレートすることができます。エンジン図は、セカンダリ・エア・システムを説明し、熱力学ステーションの位置を示します。テーブルでは、すべての温度、圧力、速度などが示されます。
「熱力学ステーション」 GasTurbは、SAE AS755で説明されている命名法に基づいて、部品間の主要な熱力学ステーションを識別します。各ステーションの値は、テーブルにまとめられます。
「電気およびハイブリッド推進」 電気推進システムやその部品はますます重要になってきています。GasTurb 14は、電気推進システムの詳細かつ統合的なデザインのための機能を含んでいます。電気システムは、要求に応じて詳細にデザイン、最適化、オフデザイン性能を計算することができます。電気推進システムの機能には以下が含まれています：
永久磁石同期モーターおよびジェネレーターの性能計算（詳細な物理ベースのモデルに基づいて） 電気駆動のプロペラおよびファンのマッチング IGBTおよびMOSFETベースの電力電子回路のシミュレーション 航空機システムへの電力の伝送、エネルギー貯蔵
「エンジン寸法と重量」 エンジンアナラスの形状は、単純な仮定（またはデフォルト）を使用して導出することができます。
ディスクの最適化オプションを使用して、代表的な重量も計算することができます。
「平均線圧縮機デザイン」 エンジンの予備設計に対して圧縮機の予備設計をサポートするため、GasTurbには平均線デザインツールが実装されています。GasTurbは、多段軸流圧縮機の詳細なステージごとのデザイン計算を実施する能力を持っています。このデザイン計算は、圧縮機の各ブレード列（ローターまたはステーター）の間の空気力学的および熱力学的特性を平均半径で計算する一次元平均線流分析に基づいています。これらの特性は、デザイン変数、デザインパラメータ、適応可能な損失相関から計算されます。GasTurb 14では、径方向圧縮機の詳細なデザイン計算を実施する能力が追加されました。
「調整済み図面」 モデル化するエンジンの図面がある場合は、これをGasTurbエンジンの形状の定義の背景として使用することができます。これは、流れアナラスとディスクのデザインに非常に役立ちます。
数値最適化ツールは、最小重量のディスク形状を見つけるための補助を提供します。
「メンテナンスコストと予定外のダウンタイム」 航空機エンジンや発電所の利益に大きな影響を与えるメンテナンスコストや予定外のダウンタイムがあります。航空機エンジン（またはガスタービン）の状態に関する信頼性の高い情報は、オペレーターにとって重要です。GasTurbでは、測定データを使用してガスタービンおよび航空機エンジン部品の状態を調査することができ、オペレーターは航空機エンジンやガスタービンの運用能力を深めることができます。
「モデルベース性能分析」 従来の引推解析では、性能データ（特定の燃料消費量、質量流量、部品効率など）が測定データから計算されます。その結果は、例えば、規定性能と比較したり、場合によっては開発目標と比較したりすることができます。飛行条件やパワー設定が規定値から変化した場合、結果の解釈は限られます。
GasTurbは、任意のテスト条件下での測定データの有意な評価を可能にします。テスト分析と性能予測がプログラムで統合されています。そのために、最初にユーザーによって解析対象のエンジン性能モデルが開発されます。その結果の情報は、「Model-Based Performance Analysis」、または「Analysis by Synthesis（AnSyn）」と呼ばれる手法で使用されます。この方法は、測定データをモデルデータにAnSyn-Factorsを使用して一致させます。各部品には容量および効率の係数があります。係数は、各部品がモデルから異なる程度を示しています。この方法はエンジン開発時だけでなく、エンジンメンテナンスショップでも使用できます。詳細については、GasTurbマニュアルや本のいくつかの例を参照してください。
「性能監視」 ほとんどの場合、エンジンが航空機に搭載されている場合など、質量流量、バイパス比、推力は測定されません。これらや潜在的な追加の測定制限にもかかわらず、「Analysis by Synthesis（AnSyn）」方法はまだ使用できます。ユーザーは未知のプロパティを仮定で置き換えることができます。例えば、バイパス比はHPT流量容量が変わらないと仮定して決定することができます。ほとんどの仮定を使用した場合、例えば、飛行中の測定器を使用した場合、結果はテストリグデータから得られたものと同じ品質ではありません。しかし、これは問題ではなく、絶対値が主な関心ではないためです。代わりに、エンジンが時間の経過とともにどのように変化したかが関心の中心です。AnSynファクターを使用することで、全体の変化を個々のエンジン部品に関連付けることができます。このプロセスは自動化することもできます。GasTurbはDLLを提供し、航空会社が自動化されたモデル計算をフリート監視のために設定できるようにします。これらのDLLは、エンドユーザーの自分のソフトウェア環境に取り込むことができます。
【ライセンス種類】
■GasTurb 14(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14 Program
・Standard Component Maps
・Demo Data Sets, Manual (PDF)
■GasTurb Details 6(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb Details 6 Program
・Demo Data Sets, Manual (PDF)
■Smooth C 9(3-Year Term)
【内容】
・Smooth C 9 Program
・Demo Compressor Maps, Manual (PDF)
■Smooth T 9(3-Year Term)
【内容】
・Smooth T 9 Program
・Demo Turbine Maps, Manual (PDF)
■Smooth Package(3-Year Term)
【内容】
・Smooth C 9
・Smooth T 9
■GasTurb 14 Basic(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14
・GasTurb Details 6
■GasTurb 14 Laboratory(3-Year Term)
【内容】
・GasTurb 14
・GasTurb Details 6
・Smooth C 9
・Smooth T 9
・GasTurb 14 Names
・Map Collection 3
【GasTurbライセンスについて】
■シングルユーザーライセンス
このライセンスはコンピュータベースです。
シングルユーザーライセンスは、1台のコンピュータ（ノートまたはデスクトップ）に インストールできます。
このライセンスは、この特定のPCのハードウェアにバインドされます。
■フローティング・ライセンス
フローティング・ライセンスは、サーバー・ベースです。
GasTurbは、サーバー・クライアント環境で、任意の数のコンピュータにインストールすることが できます。サーバー・クライアント環境で、任意の台数のコンピューターにインストールできます。
同時に使用することができます。
購入したライセンス数まで同時使用が可能です（同時使用・フローティング使用）。
ライセンス管理ツールは ライセンス管理ツールは、特定のサーバーPCのハードウェアに バインドされます。
■サイトライセンス
サイトライセンスは、特定のサイトや都市で使用するための拡張ユーザー制限（デフォルト：50）付き フローティングライセンスです。フローティングライセンスで、特定のサイトや都市で使用します。
GasTurbは、Windows 7、8、10で動作します。
10. フローティングライセンスとサイトライセンス用のライセンスサーバーは サイトライセンス用のライセンスサーバーをセットアップすることができ 管理できます。
Mac OS、Linux、Solarisで設定・管理できます。
*Educational版もございますので、お気軽にお問い合わせください。
試用版ダウンロードはこちら
メーカーの製品サイト
https://www.gasturb.de/software/gasturb.html/
【種別】シェアウェア
【言語】英語
【動作環境】Windows 7、8、10
